足立区ってどんな街？
江戸時代以降日光道中の宿場として栄えてきた足立区は、軽工業・重化学工業の街として発展してきました。近年では大学誘致も進み、ことに「つくばエクスプレス」開通以降は大規模な再開発が行なわれ、新しく住宅地開発や大規模マンション建設ラッシュが進んでいます。23区中第3位の広い面積と第5位の大きな人口を持っていることもあり、足立区が今後ますます飛躍する条件はそろいつつあるといえるでしょう。
足立区の交通網
足立区の鉄道は8路線が通っています。中央部を東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）、東部をつくばエクスプレスがそれぞれ南北に縦断し、南東部を常磐線が葛飾区との境界部を走っています。これら3路線と東京メトロ日比谷線、東京メトロ千代田線を合わせた5路線が北千住駅を経由しており、北千住駅は足立区を代表するターミナル駅といえるでしょう。また足立区西部には新交通システムである日暮里・舎人ライナーが南北に縦断し、足立区最大の公園である舎人公園へのアクセス路線となっています。一方、荒川と隅田川に挟まれた南部は京成本線が東西に横断し、これらの2路線と常磐線は日暮里駅を経由しており、非常に交通の便のよいエリアといえます。
■ 足立区の交通機関
| 沿線名 |
駅名 |
乗降人員 / 日（2018年度実績） |
| JR東日本 常磐線 |
北千住駅
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- |
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綾瀬駅
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- |
| 東武鉄道 伊勢崎線（東武スカイツリーライン） |
堀切駅
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4,469人 |
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牛田駅
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22,880人 |
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北千住駅
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459,113人 |
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小菅駅
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6,003人 |
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五反野駅
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36,779人 |
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梅島駅
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35,343人 |
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西新井駅
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67,149人 |
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竹ノ塚駅
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73,529人 |
| 東武鉄道 大師線 |
西新井駅
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67,149人 |
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大師前駅
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14,112人 |
| 京成本線 |
千住大橋駅
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15,882人 |
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関屋駅
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25,583人 |
| 東京メトロ 日比谷線 |
北千住駅
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304,635人 |
| 東京メトロ 千代田線 |
北千住駅
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292,684人 |
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綾瀬駅
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454,734人 |
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北綾瀬駅
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33,383人 |
| つくばエクスプレス |
北千住駅
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- |
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青井駅
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- |
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六町駅
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- |
| 日暮里・舎人ライナー |
足立小台駅
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- |
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扇大橋駅
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- |
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高野駅
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- |
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江北駅
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- |
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西新井大師西駅
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谷在家駅
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舎人公園駅
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舎人駅
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見沼代親水公園駅
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- |
足立区の教育機関
足立区では大学誘致に注力し、2006年に東京芸術大学、2007年に東京未来大学、2010年に帝京科学大学、2012年に東京電機大学が開校しています（2020年には花畑地区に文京大学が開校予定）。これらの大学誘致は街の活性化に大きく貢献しました。さらに足立区は教育、産業振興、治安再生事業などで大学の力を活かす取り組みを始めています。なかでも教育の分野における「大学が身近にある環境」の意義は同区の子供たちにとって非常に大きいものといえるでしょう。
足立区の家事サービス（家事代行・家政婦）の利用状況
2017年9月現在、足立区の人口は68万4321人。総世帯数は33万9529世帯で1970年以降現在も人口は緩やかに増加しています。足立区の2008年の調査発表によると、持ち家住宅率は47.2%で、一戸建ての9割は持ち家だという結果がでています。
「家事サービス（家事代行・家政婦）」の利用実績がある足立区のエリアやマンション（例）
■ エリア
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北千住 |
亀有 |
北綾瀬 |
新田 |
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千住大橋 |
千住曙町 |
西新井 |
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